主减速器的功用

主减速器-final drive,主减速器，是驱动桥的重要组成部分。它的功用是降低从传动轴传来的转速，从而增大扭矩。 

目前，大多数汽车采用齿轮式主减速器。常见的前轮驱动汽车，主减速器由一对圆柱齿轮组成。对于前置后驱动(fr)汽车，主减速器一般由一对双曲面齿轮组成，它还起到将旋转运动回转90度方向传给驱动轮的作用。有的为了加大减速比，同时还不增加主减速器的尺寸时，可以再加一对圆柱斜齿轮，成为两级减速的主减速器。 

 

采用双曲面齿轮，可提高小齿轮强度，运转平稳，降低传动轴高度。但其齿面滑移大，必须使用特殊的双曲面润滑油。主减速器的减速比，对汽车的动力性和燃料经济性有较大的影响。一般来说，主减速比越大，加速性和爬坡能力较强，而燃料经济性较差。主减速比越小，最高车速较高，燃料经济性较好，但加速性和爬坡能力较差。